Автомобильный подголовник является одним из основных элементов пассивной безопасности, который предотвращает получение травм водителем и пассажирами при ударе автомобиля сзади. (Последствия резкого запрокидывания головы назад - это верное повреждение грудного или шейного отделов позвоночника).

23 июня в Государственной Думе Российской Федерации состоялась 3-я Всероссийская конференция «Юные техники и изобретатели».

    Конференции предшествовал масштабный конкурс научно-технических работ школьников по 8 номинациям: «Дороги России», «Уютный мир», «Здоровая среда», «Проблемы ЖКХ», «Информационные технологии», «Освоение Арктики», «Освоение космоса и воздушного пространства», «Безопасность». Победители в каждой номинации получили право презентовать свой проект на Конференции.

В редакции ИР появился архив сканированных страниц журналов первого десятилетия выхода (1929-1938 гг.). Тогда он назывался ИЗОБРЕТАТЕЛЬ. Сейчас идет работа над созданием электронных версий номеров. Одну из интересных, на наш взгляд, статей из ноябрьского номера 1936 г. предлагаем читателям. Есть еще весьма содержательные и актуальные на сегодня статьи, которые выдержали испытание временем и представляют несомненный интерес сегодня. Сравнение положения с изобретательством тогда и сейчас оставляем на суд читателей.

Здравствуйте, пишет Вам Шачнева Тамара Федоровна. Мне 72 года, я пенсионер, ветеран труда (удостоверение серия T-III № 844396), автор более 20 рационализаторских предложений (сохранились только 3 удостоверения №1060/75, №127/73 и №361), изобретатель СССР (Авторское свидетельство №757559 на изобретение композиции для получения Пенопласта, зарегистрировано в государственном реестре изобретений СССР 28 апреля 1980г.). В 1976 г. во время работы инженером исследователем Центральной заводской лаборатории (ЦЗЛ)  КНПО «Карболит» в г. Кемерово перед заводом была поставлена задача улучшить свойства композиции для получения пенопласта таким образом, чтоб его можно было применять в строительстве и в других отраслях промышленности.

   В выступлениях, на встречах руководителей государства с представителями бизнес-общественности неоднократно подчеркивалась особая роль инновационного развития промышленности РФ. Особую актуальность этот вопрос приобретает в условиях санкционной войны.

   Но о каком инновационном развитии РФ можно говорить, если по сравнению с СССР количество создаваемых новшеств сократилось примерно в 20 раз, отстали мы в части создания внедрения инноваций и от зарубежных партнеров. Но зато преуспели в создании чубайсовского инновационного корпоратива в Сколкове. В Китае в 2014 г. подано 924 тысячи заявок на изобретения, в РФ – порядка 15–20 тысяч! То есть, в РФ информационное поле о новшествах, защищенных отечественными патентами на изобретения, в 50 раз меньше китайского. Это по сути то же самое, если бы в годы «реформ», к примеру, уничтожили более половины книжного фонда Ленинской библиотеки.

Большинство этих рассказов мне поведал Леонид Алексеевич Хлесткин, шофер с 55-летним стажем. Другие рассказы я услышал в разных районах необъятной России, но пишу их от имени дяди Лени, и, если есть в рассказах нестыковки, не судите строго. До изобретения двигателя внутреннего сгорания (ДВС) бензин был очень дешевым, его сжигали, нужен был только керосин. Бензин продавали в аптеках против кожных заболеваний. И первые автомашины заправляли именно там.