(916) 227-53-79


№2 / 2016



 

Новости ИР

все новости

 

ЖУРНАЛ «ИЗОБРЕТАТЕЛЬ И РАЦИОНАЛИЗАТОР»

  
  • Материалы №2 / 2016

    Коротко
    ИЗОБРЕТЕНО
    ОДНОТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ВНЕШНЕЙ КАМЕРОЙ СГОРАНИЯ

    ОДНОТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ВНЕШНЕЙ КАМЕРОЙ СГОРАНИЯ.Однотактный двигатель с внешней камерой сгорания и кривошипно-шатунным механизмом (далее – однотактный двигатель) обладает рядом существенных преимуществ по сравнению с классическими двигателями внутреннего сгорания (ДВС). К таковым, прежде всего, относятся высокая удельная мощность, высокая экологичность, экономичность, увеличенный  ресурс двигателя, всетопливность и т. д. Всетопливность в плане того, что в двигателе   может использоваться любое моторное топливо –   газовое и жидкое – с любым октановым и цитановым числом без переналадки топливной аппаратуры.

    РЕПЛИКА
    Клипсовый карабин велофонаря

    Велосипедистам хорошо знакома ситуация необходимости дополнительного фонаря...

    Статьи
    ИДЕИ И РЕШЕНИЯ
    Повышение технических характеристик сельхоз и авиатехники внедрением озонаторов и применением элементов интеллектуализации систем

    Рассмотрен подход интеллектуализации систем, а также повышения их ТХ, на основе внедрения методов ИАД и программно-аппаратных элементов в оборудовании жизнеобеспечения, на примере озонаторов, с целью повышения уровня защиты воздуха помещений различных типов, снижения токсических веществ выхлопа газов и расхода топлива в ДВС, очистки воды, с возможностью применения в транспортной, сельскохозяйственной, авиационной техники, и интеграции в  единые комплексы локальных систем управления.

    ПРАВО НА ВООБРАЖЕНИЕ
    Идея роторной машины

    Рассмотрим схему, где показаны заслонки с равномерным расположением по окружности. Все заслонки жестко закреплены на роторе и размещены внутри кольцевой полости, которая размещена на статоре. На рисунке изображено сечение заслонок ротора и полости статора. Каждая пара ближайших заслонок и внутренние поверхности полости образуют камеры одинакового объема.

    ПРОБЛЕМАТИКА
    Роторные двигатели внешнего сгорания

    Двигатель внешнего сгорания, составленный из одного или нескольких модулей на базе роторной машины расширения с равномерным вращением главного рабочего элемента (ротора) и лопатками выдвигающимися (задвигающимися) в его тело.  Комбинация модулей, с подобранными параметрами и определенными  зонами нагрева и охлаждения при последовательном (через каждый определенный модуль)  прямоточно- однонаправленном  закольцованном потоке рабочего тела  и синфазном движении лопаток, задает термодинамический цикл работы  двигателя. С применением регенератора в виде  вращающего диска (дисков) с насадками,  вставленного в разрыв трубопроводов противонаправленных (относительно зон нагрева и охлаждения) потоков  рабочего тела.



Наши партнеры

Banner MIR-EXPO 2024.png


Банер Архимед 2024 1000x666.png


http://www.i-r.ru/Рейтинг@Mail.ru

Уважаемые Читатели ИР!

В минувшем году журналу "Изобретатель и рационализатор", в первом номере которого читателей приветствовал А.Эйнштейн, исполнилось 85 лет.

Немногочисленный коллектив Редакции продолжает издавать ИР, читателями которого вы имеете честь быть. Хотя делать это становится с каждым годом все труднее. Уже давно, в начале нового века, Редакции пришлось покинуть родное место жительства на Мясницкой улице. (Ну, в самом деле, это место для банков, а не для какого-то органа изобретателей). Нам помог однако Ю.Маслюков (в то время председатель Комитета ГД ФС РФ по промышленности) перебраться в НИИАА у метро "Калужской". Несмотря на точное соблюдение Редакцией условий договора и своевременную оплату аренды, и вдохновляющее провозглашение курса на инновации Президентом и Правительством РФ, новый директор в НИИАА сообщил нам о выселении Редакции "в связи с производственной необходимостью". Это при уменьшении численности работающих в НИИАА почти в 8 раз и соответствующем высвобождении площадей и, при том, что занимаемая редакцией площадь не составляла и одну сотую процентов необозримых площадей НИИАА.

Нас приютил МИРЭА, где мы располагаемся последние пять лет. Дважды переехать, что один раз погореть, гласит пословица. Но редакция держится и будет держаться, сколько сможет. А сможет она существовать до тех пор, пока журнал "Изобретатель и рационализатор" читают и выписывают.

Стараясь охватить информацией большее число заинтересованных людей мы обновили сайт журнала, сделав его, на наш взгляд, более информативным. Мы занимаемся оцифровкой изданий прошлых лет, начиная с 1929 года - времени основания журнала. Выпускаем электронную версию. Но главное - это бумажное издание ИР.

К сожалению, число подписчиков, единственной финансовой основы существования ИР, и организаций, и отдельных лиц уменьшается. А мои многочисленные письма о поддержке журнала к государственным руководителям разного ранга (обоим президентам РФ, премьер-министрам, обоим московским мэрам, обоим губернаторам Московской области, губернатору родной Кубани, руководителям крупнейших российских компаний) результата не дали.

В связи с вышеизложенным Редакция обращается с просьбой к вам, наши читатели: поддержите журнал, разумеется, по возможности. Квитанция, по которой можно перечислить деньги на уставную деятельность, то бишь издание журнала, опубликована ниже.

Главный редактор,
канд. техн. наук		В.Бородин


   Бланк квитанции [скачать]