СВЕЖИЙ НОМЕР



 

Новости ИР


 

ЖУРНАЛ «ИЗОБРЕТАТЕЛЬ И РАЦИОНАЛИЗАТОР»

  
  • Краткое содержание выпуска ИР 1-2025

    01.04.2025

    Из печати вышел очередной номер журнала  «Изобретатель и рационализатор» - № 1-2025. 

    Читайте в номере:

    ЭКОЛОГИЯ

    Аварийные разливы нефти: управляемая экологическая катастрофа

    Во время сильного шторма в Керченском проливе 15 декабря 2024 года российские танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» получили повреждения корпусов, разломились на части и затонули. Произошел разлив нефтепродуктов, загрязнивший акваторию, прибрежную полосу Крыма и Краснодарского края. Спустя время инцидент был признан экологической катастрофой федерального масштаба. Правительственная комиссия приняла план по ликвидации последствий ЧС: из затонувших судов откачают мазут, по фрагментам поднимут их на поверхность и утилизируют. Полностью танкеры планируется удалить в 2026 году. В очередной раз перед специалистами встал вопрос о технологиях, которыми обладает человечество для решения таких сложных задач. Редакция ИР подготовила обзор вариантов ликвидации последствий техногенных катастроф: с помощью судов-нефтесборщиков, выжигания поверхностного слоя, а также с помощью химических веществ-диспергентов и биосорбентов (микроорганизмов-«нефтепожирателей»). Чаще всего для решения проблемы применяется комбинация этих методов.

    МЫСЛЬ ИНТЕРЕСНАЯ

    Самоочистка

    Все двигатели страдают проблемой отложения нагара на головке цилиндра, поршне и в канавках поршневых колец. Это приводит к потере подвижности колец. Образующийся нагар ухудшает характеристики работы двигателя. Откалываясь, он приводит к задирам на стенках цилиндра и поршне. Крупные частички нагара могут попасть под клапан и нарушить его герметичность. Это приведет к точечному перегреву с последующим разрушением юбки клапана. Частички нагара забивают и соты катализатора. Затронутая проблема снижения образования нагара не решена до сих пор. В данной статье описан проверенный на практике способ снижения отложения нагара на головке цилиндра, поршне и в канавках поршневых колец. Способ позволяет продлить срок работы двигателя до очередного ремонта и повысить его экологичность.

    ПРОБЛЕМАТИКА

    О современной психологии технического творчества

    Читайте критическое, порой не без юмора, обсуждение современных воззрений на психологию творчества. Авторы статьи определяют творческий процесс как «создание и явление того, чего ранее не было даже в мысли индивида». Они предостерегают от имеющегося уклона в педагогике против креативности, «когда ребенок, занимаясь более глубокими размышлениями, чем другие ученики или его учителя, не показывал себя с хорошей стороны, если требовались быстрые ответы обычного сорта». Отсутствие навыков содержательного размышления лишает человека шансов на критическое осмысление собственных и чужих утверждений. В итоге обыденное и профессиональное мышление и поведение получаются у «профессионалов» предельно конформистскими, «стадными», похожими на поведение сельди в косяке. 

    ❓Не получали коллекцию номеров ИР за 2018 - 2024 гг.? Вы можете приобрести все выпуски через редакцию. Позвоните по ☎+7 (916) 227-5379 или напишите нам на электронный адрес podpiska@i-r.ru. Мы вышлем счет на оплату и позаботимся о доставке журналов на указанный вами адрес!

    Обложка ИР 1-2025.jpg


    Возврат к списку



Наши партнеры

arch-2026-ru.png




http://www.i-r.ru/Рейтинг@Mail.ru

Уважаемые Читатели ИР!

В минувшем году журналу "Изобретатель и рационализатор", в первом номере которого читателей приветствовал А.Эйнштейн, исполнилось 85 лет.

Немногочисленный коллектив Редакции продолжает издавать ИР, читателями которого вы имеете честь быть. Хотя делать это становится с каждым годом все труднее. Уже давно, в начале нового века, Редакции пришлось покинуть родное место жительства на Мясницкой улице. (Ну, в самом деле, это место для банков, а не для какого-то органа изобретателей). Нам помог однако Ю.Маслюков (в то время председатель Комитета ГД ФС РФ по промышленности) перебраться в НИИАА у метро "Калужской". Несмотря на точное соблюдение Редакцией условий договора и своевременную оплату аренды, и вдохновляющее провозглашение курса на инновации Президентом и Правительством РФ, новый директор в НИИАА сообщил нам о выселении Редакции "в связи с производственной необходимостью". Это при уменьшении численности работающих в НИИАА почти в 8 раз и соответствующем высвобождении площадей и, при том, что занимаемая редакцией площадь не составляла и одну сотую процентов необозримых площадей НИИАА.

Нас приютил МИРЭА, где мы располагаемся последние пять лет. Дважды переехать, что один раз погореть, гласит пословица. Но редакция держится и будет держаться, сколько сможет. А сможет она существовать до тех пор, пока журнал "Изобретатель и рационализатор" читают и выписывают.

Стараясь охватить информацией большее число заинтересованных людей мы обновили сайт журнала, сделав его, на наш взгляд, более информативным. Мы занимаемся оцифровкой изданий прошлых лет, начиная с 1929 года - времени основания журнала. Выпускаем электронную версию. Но главное - это бумажное издание ИР.

К сожалению, число подписчиков, единственной финансовой основы существования ИР, и организаций, и отдельных лиц уменьшается. А мои многочисленные письма о поддержке журнала к государственным руководителям разного ранга (обоим президентам РФ, премьер-министрам, обоим московским мэрам, обоим губернаторам Московской области, губернатору родной Кубани, руководителям крупнейших российских компаний) результата не дали.

В связи с вышеизложенным Редакция обращается с просьбой к вам, наши читатели: поддержите журнал, разумеется, по возможности. Квитанция, по которой можно перечислить деньги на уставную деятельность, то бишь издание журнала, опубликована ниже.

Главный редактор,
канд. техн. наук
В.Бородин


   Бланк квитанции [скачать]