Исповедь изобретателя В.Х.Подойницына

«Первое изобретение сделал случайно. На ремонтном тракторном заводе потребовалось приспособление для вычерчивания спиралей. Знающие люди подсказали, что мой прибор может претендовать на изобретение, и помогли составить заявку. Последующие попытки в изобретательстве к успеху не привели, да и тем подходящих не находилось. Далее мне пришлось работать главным механиком и начальником строительного участка. Это была пора рацпредложений, за 5 лет их подал около 40. Некоторые, может быть, и носили элементы новизны, но значения этому не придавал. Было это в городке Алзамай, близ Тайшета Иркутской области.

Фото: Подойницын Виктор Хрисанфович (17.05.1926—02.01.2014)

В 1962 г. переехали в Алма-Ату, устроился в НИИавтотранспорт конструктором, проектировал роторный двигатель. Впоследствии узнал, что браться за эту работу никто не хотел. И вручили ее мне как новичку. История ее такова. Пенсионер со средним образованием предложил схему роторного двигателя и сумел убедить руководство в ее перспективности. Схема, как и большинство в этой области, имела массу недостатков: в торообразной камере с прорезью вращались четыре поршня и специальными защелками периодически зацеплялись с дисками, взаимодействующими с валом через храповики. Проект я выполнил честно, но дальше дело не пошло, кончилось финансирование. Тематика института была мне не особенно понятна, идей хороших не появлялось. Отдел в основном перечерчивал из альбомов гаражное оборудование, лаборатории считали количество переключений коробки передач за ее долгую жизнь. Таких НИИ в то время было много. Года через 3 из-за квартирного вопроса перешел в НИИпроект промышленного транспорта и был приобщен к теме «Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ на предприятиях цветной металлургии». Приходилось много ездить по заводам с обследованием, и как-то сразу появилось несколько технических решений на грузозахватные устройства для специальных контейнеров и тарноштучных грузов. В специальных контейнерах перевозили концентраты цветных металлов. Это своеобразные стаканы в форме усеченного конуса. Было разработано 8 конструкций по всей технологической цепочке и получено 8 авторских свидетельств. По одному из них на захват для разборки стоп порожних контейнеров случился большой курьез. Порожние контейнеры устанавливают в стопы по 5 штук и перевозят в полувагонах. На контейнерах имеются вмятины, при перевозке они заклиниваются от тряски, и подчас очень прочно. На заводах стопы растаскивают трактором или лебедкой. Устройство разгрузки предусматривало захват верхнего контейнера с упором в следующий и расклинивание их навесу рычажной системой с силой несколько тонн. Нагрузка на кран составляла только вес контейнеров. Рабочие чертежи отправили на завод. Через некоторое время по заявке пришел отказ, устройство не работоспособно. Оказывается, специализированная организация (а это был наш головной институт в Москве) дала отрицательное заключение. В телефонном разговоре с нашим директором какой-то авторитет оттуда сказал, что автор технически безграмотный, он-де, как Мюнхгаузен, сам себя хочет поднять за волосы. Директор моих объяснений слушать не стал: «Те, кто писал заключение, не дураки, он их знает лично. Срочно отправляйся на завод и под любым предлогом снимай с производства».

Приехал, а захват уже изготовили, осталось только покрасить. Говорю, желательно было бы испытать и составить какой-то акт, от этого зависят дальнейшие разработки. Что и сделали. Когда директор прочел акт и посмотрел фотографии, то сказал, напиши им так, чтобы поняли, что сами они безграмотные. На что я ответил: писать нужно в вежливой форме, со ссылками на печатные источники. И написал, что принцип действия захвата основан на свойстве рычага второго рода (учебник физики, 6-й класс), после чего пришло положительное решение».

 Вот один из специальных грузозахватов, предназначенный для разгрузки контейнеров на весу (а.с. 397456). Несущая балка 1 с прицепной серьгой жестко соединена посредством двух труб 6 с основанием 3 коробчатого сечения (рис.6). Трубы служат направляющими подвижной траверсы 2. Она отжата от основания 3 пружинами 6, надетыми на трубы. В середине основания расположен гидроцилиндр 4 с поршнем штока траверсы. Он сообщается с полостями труб посредством крана 11. На траверсе установлено два блока 7, охватываемые тросами 8. Они и тросы 9 с крюками 10 закреплены на основании 3.

Грузозахват работает следующим образом. Крюки тросов 9 зацепляют за проушины контейнера, а крюки тросов 8, огибающих блоки, — за серьги створок его днища. Погрузчик поднимает всех и переносит к месту разгрузки. Контейнер вывешен за серьги створок, и они удерживаются в закрытом положении. Над местом разгрузки открывают кран 11 (управление дистанционное), и гидроцилиндр 4 сообщается с трубами 5. Под весом груза траверса опускается, пружины сжимаются, и масло из гидроцилиндра перетекает в полости труб. Створки днища открываются, и происходит выгрузка сырья из контейнера. После разгрузки кран закрывают, и траверса под действием пружин поднимается в верхнее положение, закрывая створки контейнера. Масло из труб засасывается в гидроцилиндр.

Продолжим повествование В.Х.Подойницына.

«Всего в институте за 4 года мною было получено 16 авторских свидетельств. Приходилось брать соавторов, намекнули — «не на острове живешь». А далее начались неприятности. Появилось много желающих попасть в соавторы, причем не по участию, а по положению. Начались склоки и пакости, и тут подвернулась должность заведующего конструкторским отделом в другом институте, по соседству с домом, где я жил. Отдел небольшой, 15 человек, занимался проектированием нестандартного оборудования. Мой предшественник, человек довольно неглупый, туманно намекнул, что люди на этой должности долго не держатся, но причин не объяснил.

В институте разрабатывалась тема по напылению глазурного расплава на строительные изделия (керамика, бетон) с помощью горелок на жидком топливе (керосин, бензин). Мне поручили разработку горелок и порошковых питателей. Проблема горелок была в том, что при водяном охлаждении расплав глазури налипал на стенки камеры, а при воздушном камера быстро прогорала. В работе питателя необходимо было обеспечить равномерную подачу порошка и регулировку смеси. Эти вопросы в какой-то мере удалось решить, на что было получено 10 авторских свидетельств.

В этом институте первую подпись в заявке ставил тот, «кто старший в доме», потом один или два очень уважаемых человека и последним автор. Приходилось соглашаться. Тема, как я узнал впоследствии, практического воплощения не получила из-за сложности, стоимости и низкой производительности, хотя сама проблема была очень актуальна. Ею в стране занималось несколько институтов, города-то были серыми и безликими. По рекомендации начальства приходили какие-то посторонние люди. Им надо было идею довести до патентоспособности. Иногда это удавалось, но в большинстве предлагали ахинею. Один очень уважаемый гражданин хотел получить вакуум в вакууме. Я ему сказал, что даже Господь Бог не в силах сделать этого. Он нажаловался, обвинив меня в хамстве.

А неприятности прибавлялись. Однажды в институт приехали двое аспирантов из Чимкента, дети каких-то руководящих деятелей. Меня вызвал зам. директора и поручил взять над ними шефство: «Работа у них должна быть выполнена на самом высоком уровне». А эти бараны в основном пьянствовали, и наука для них была на последнем месте. В институте работала одна умная женщина зав. лабораторией, ее муж — в Совмине. Она поняла, что дело с аспирантами не чисто. Я уже успел подарить им 3 заявки. Следует сказать, что в тех краях процветала клановость, следовательно, борьба, и я попал в самый центр такой борьбы, где способы не выбирают. Тучи сгущались. Приходил побеседовать секретарь парткома. Но мне повезло. Длительное время у нас стоял вопрос о перемене места жительства из-за климатических условий. Жена каждое лето месяца по два страдала аллергией. Друзья срочно помогли переехать в Белоруссию, город Барановичи. Работал в СКБ станкостроения, зав. отделом. Специальное конструкторское бюро находилось при заводе как самостоятельная организация. Проектировали агрегатные, специальные станки и автоматические линии. Порядки в СКБ были серьезные, начальника за глаза называли Чапай. Кота в мешке не покупали, каждый приходящий вначале становился за доску, чтобы работа видна была. Дали мне задание: спроектировать специальный станок. Над ним я трудился 3 месяца, после чего начальник сказал — принимай отдел. Результатом этой работы стали 2 заявки. За изобретения полагалось только лишь поощрительное вознаграждение при выдаче авторского свидетельства: «За все остальное вы получаете зарплату и тратите рабочее время».

Область изобретательства в СКБ была очень широка. Интересна история с двухкулачковым поворотным патроном для обработки крестовин карданного вала (9 авторских свидетельств). Мы разработали его с главным конструктором и начали изготавливать на опытном производстве. Делали вне плана, почти подпольно, за что получали частые нарекания. Завод в это время изготавливал для КамАЗа специальный станок для тех же целей, скопированный с немецкого со всеми возможными ухудшениями. Станок не пошел, хотя наладчики бились с ним около 3 месяцев. С КамАЗа последовала жалоба в ЦК, что срывается пуск второй очереди. Представляете, что творилось в поисках стрелочника?! Тут мы и предложили наш патрон (а.с. 755449). В его корпусе 1 и обойме 2 установлены четыре кулачка 3 с поворотными цапфами 4 и вилками 5 на концах (рис.7). Цапфы поворачивают за наружные грани толкатели-штоки 6 гидроцилиндров (не показаны). Кулачки имеют клиновые Т-образные пазы, в которые заходят Т-образные клинья толкателей 7. Последние смещаются вдоль оси поперечными штангами 8 и 9 от гидроцилиндров 11 и 13 через штоки 10, 12.

Крестовину, подлежащую обработке, устанавливают в прорезях вилок 5 и зажимают концами вилок. Ее выступающий палец обтачивается и засверливается при вращении патрона. Для обработки следующего пальца вращение останавливают, разжимают горизонтальные кулачки и поворачивают вертикальные цапфы вместе с крестовиной 15, зажатой вилками, на угол 90о. Для поворота крестовины в вертикальной плоскости служит горизонтальная пара цапф.

Патрон установили на обычный серийный токарный станок, подключили гидростанцию, и работа пошла. Срочно оборудовали второй станок, два патрона сделали про запас. Впоследствии пять разновидностей патрона были внедрены на разных заводах. Двухкулачковый и самоцентрирующий многокулачковый патроны демонстрировались на ВДНХ и получили бронзовые медали. Кроме патронов заявляли силовые, расточные, резьбонарезные головки, автоматические подналадчики резца, устройства для доворота шпинделя, гидроприводы, агрегатные станки и др. Все в нескольких вариантах, для разных условий работы. Например, было создано больше десятка доворотчиков шпинделя, а позднее, когда уже в Смоленске потребовалось подобное устройство, из всего многообразия ничего не подошло под конкретные условия, и были созданы два новых доворотчика. Не обошлось, конечно, и без ложки дегтя. Кто-то написал анонимку в Минск, что я просматриваю зарубежные источники и кое-что заявляю как свое. Приезжали проверяющие, но я их переадресовал в патентный отдел БелНИИ технической информации, где они могли бы проконсультироваться, возможно ли такое. Вас, говорю, поставили в неудобное положение.

 В 1985 г. жена пошла на пенсию. Решили жить вместе с детьми и переехали в Смоленск. Работу нашел в НИИ приборостроения. Вначале меня не хотели брать — слишком много авторских свидетельств. Уже потом мне сказали, что один из замов предупреждал «аферист какой-то, как бы с ним не влететь в историю». В Смоленске занимался устройствами для резки труб от капиллярных до тонкостенных сильфонных, навивкой труб, а также роторными линиями для производства сильфонов. В Смоленске было получено больше 30 авторских свидетельств. Мое изобретательство подразделялось на служебное и домашнее, «для души». В последнем случае — большое разнообразие: двигатели, насосы, редукторы, гидроприводы, различные способы.

Вот, к примеру, теплообменник (а.с. 909551). Его изобретение связано с вечной проблемой — испарением нефтепродуктов 2 из резервуаров 1, нагреваемых солнцем (рис.8). Погруженные в жидкость теплообмениващие элементы 3 сферической формы выполнены из сплава памяти — нитинола, и заполнены теплоемким веществом — водой. Поднявшись в верхние нагретые слои жидкости, сферические тела нагреваются, уменьшаются в объеме и тонут. При охлаждении вспоминают свою пышную форму, всплывают и снова осуществляют теплоперенос в нижние слои. Круговорот тепла не требует энергозатрат и вечен.

Иногда нападал на «жилу». Такими, например, были бесштоковые силовые цилиндры, винтовые передачи переменного шага, лазерные сканирующие устройства. Порой приходили хорошие идеи по ранее выполненным работам, хотя об этом и не думал. Так появился способ декоративной отделки строительных изделий на основе термитных плиток, при котором достигается неограниченная площадь одновременной обработки, многоцветность мозаичного ковра, повторяемость рисунка, механизация процесса подготовки производства. Провел испытания, получил неплохие результаты и обратился в Госстрой с предложением. Письмо долго ходило по бюрократическому кругу, обрастало заключениями, сопроводительными письмами, потом тихо где-то исчезло.

С приходом капитализма получил два патента и понял, что третий уже окончательно разорит. Остались невостребованными многие технические решения. Капиталов на изобретательстве не нажил и не жалею об этом. Все мое богатство — большая библиотека, столярный и слесарный инструмент. Вот такова история моего изобретательства».

В.Х.Подойницын

1 ноября 1991 г.

История интересная. Жил-был изобретатель, творил, чудил, а на 65-м году интерес почил. И хотя впереди было еще 22 года жизни, перестал подавать заявки. Почему? Исчезла питательная отечественная среда — промышленность, машиностроение, станкостроение, и вместе с ними — техническая потребность. А как известно, «если у общества возникает техническая потребность, то она продвигает науку вперед больше, чем десяток университетов» (Ф.Энгельс).

Идеи пенсионера-профессионала уперлись в невостребованность и в затратную стену на время оформления заявки и денег на подачу ее. Еще отсутствие морального стимулирования — героя труда. Какого? Да и кому нужны они, эти идеи, если на их внедрение требуются большие деньги? Вот тебе, бабушка, и Юрьев « застой»-бум изобретательства 80-х гг.!

А потом и самого изобретателя не стало. Нет человека — нет проблемы. Печальный афоризм.

Ю.М.ЕРМАКОВ,

заслуженный изобретатель РСФСР, д.т.н., проф.